也许没有比比亚迪（BYD）更好的例子来说明中国向电动汽车的快速转型了。这家汽车制造商成功地从国际内燃机汽车转向了中国所谓的“新能源汽车”，即电池电动汽车和插电式混合动力汽车。正如我们的图表所示，该公司以惊人的速度实现了这一目标，以欧洲或美国传统汽车制造商梦寐以求的速度提高了其电动乘用车的产量。 自2018年以来，比亚迪的（部分）电动乘用车销量从每年略高于20万辆增长到2024年的400多万辆，同时逐步淘汰汽油动力汽车的生产，最后一辆汽车于2022年3月下线。考虑到已完成的淘汰，更值得注意的是，比亚迪在2023年超过大众汽车成为中国最畅销的汽车品牌。 2023年8月，比亚迪庆祝了其第500万辆新能源汽车的生产。该公司花了13年时间生产了100万辆汽车，仅用了18个月的时间就生产了接下来的200万辆插电式电动汽车，不到一年的时间就生产了最后的200万辆，从而达到了这一里程碑。到2024年底，比亚迪已售出1,000多万辆插电式电动汽车，其中约一半是纯电动汽车。这张图表显示了中国汽车制造商比亚迪的全球乘用车销量。
如您对上文更多相关内容感兴趣，想获取更多数据解析，请通过电话：(010)67410698与我们联络！
返回列表